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          發(fā)揮優(yōu)勢(shì),多措并舉--中國(guó)中免2022年報(bào)解讀
          來(lái)源 Source:麥肯咨詢 唐宸        日期 Date:2023-04-13        點(diǎn)擊 Hits:1005

           

          ? ? ? ?中國(guó)旅游集團(tuán)中免股份有限公司(原中國(guó)國(guó)旅股份有限公司,證券代碼:601888,下稱(chēng)“中國(guó)中免”或“公司”),發(fā)源于1979年國(guó)務(wù)院批設(shè)的免稅處。公司現(xiàn)已搭建“A+H”雙資本平臺(tái),于2009年在上交所A股上市,20228H股上市,成為 2022 年香港第一大 IPO 項(xiàng)目。中國(guó)中免業(yè)務(wù)涵蓋免稅、有稅、旅游零售綜合體等范疇,聚焦免稅行業(yè),處于產(chǎn)業(yè)鏈中游,是世界免稅運(yùn)營(yíng)商龍頭企業(yè)。是34家旅游上市公司中唯一一家做免稅運(yùn)營(yíng)的企業(yè),也是唯一一家千億市值企業(yè)。




          一、2022年經(jīng)營(yíng)情況

          1、營(yíng)收利潤(rùn)表現(xiàn)較弱,主力門(mén)店倍受疫情沖擊

          ? ? ? ?2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 544.33 億元,同比下降19.57%,凈利潤(rùn)61.88億元,同比下降49.96%。疫情反復(fù)影響,重點(diǎn)渠道客流銳減、主力門(mén)店幾度閉店、物流運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)中斷。分商品類(lèi)型看,公司免稅營(yíng)收260.32億元,同比下降-39.37%,有稅商品營(yíng)收279.74億元,同比增長(zhǎng)16.53%,有稅品銷(xiāo)售占比過(guò)半。 離島免稅方面,22 年離島免稅銷(xiāo)售額349億元,下滑30%,購(gòu)物人次422萬(wàn)人次,下滑37%,好消息是人均消費(fèi)仍提升12% 8262 元。

          ? ? ? ?2022年中國(guó)中免毛利率從33.68%下降到28.39%,下降5.3%,但凈利率從18.27%下降到11.37%,凈利率下降了6.9%;凈利率大幅下滑,ROE37.33%直接下降到13.95%;但公司剛性支出必不可少,銷(xiāo)售費(fèi)用逆勢(shì)增長(zhǎng)4.43%,主要是職工薪酬仍保持一定的增長(zhǎng),應(yīng)付機(jī)場(chǎng)租賃費(fèi)用增加,折舊及攤銷(xiāo)費(fèi)用仍保持高位。這和公司22年新開(kāi)業(yè)的海口國(guó)際免稅城有關(guān),員工人數(shù)、折舊攤銷(xiāo)費(fèi)用大幅增加。公司22年凈利潤(rùn)腰斬,一方面受疫情影響營(yíng)收下滑,租賃費(fèi)用不減,另一方面公司也在擴(kuò)大規(guī)模,搶先布局,增加了成本。

          2、線上發(fā)力,初見(jiàn)成效

          ? ? ? ?從渠道看,疫情前公司發(fā)力線下渠道,主要布局離島免稅、口岸免稅和市內(nèi)免稅渠道。這次疫情沖擊也因禍得福,上海地區(qū)積極布局線上業(yè)務(wù),2022年上海地區(qū)營(yíng)收141.45億元,同比增長(zhǎng)13.24%,推測(cè)增長(zhǎng)主要系線上會(huì)員購(gòu)帶動(dòng)。公司線上平臺(tái)的品類(lèi)品牌持續(xù)豐富,目前中國(guó)中免會(huì)員總數(shù)突破2600萬(wàn)。

          3、修煉內(nèi)功,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

          ? ? ? ?新引高端品牌豐富品類(lèi),擴(kuò)展渠道提升發(fā)展空間。2022年新引進(jìn)紀(jì)梵希、布魯內(nèi)諾庫(kù)奇內(nèi)利、戴比爾斯、帕瑪強(qiáng)尼、寶曼蘭朵、上下等眾多高端特色品牌,為公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展助力。在口岸渠道方面,中標(biāo)杭州蕭山機(jī)場(chǎng) T4 航站樓、成都雙流機(jī)場(chǎng)、徐州觀音機(jī)場(chǎng) T1 航站樓、廣西東興口岸(二橋綜合服務(wù)區(qū))、上海港國(guó)際客運(yùn)站等免稅店經(jīng)營(yíng)權(quán);在海外渠道方面,新增 DUTY ZERO 銅鑼灣店和中環(huán)店 2 家香港零售網(wǎng)點(diǎn),中標(biāo)中船嘉年華“地中?!碧?hào)郵輪免稅店經(jīng)營(yíng)權(quán)和中船旗下 NB1508 郵輪免稅店經(jīng)營(yíng)權(quán),柬中免取得重大政策突破,為未來(lái)免稅業(yè)務(wù)提供了發(fā)展空間。

          ? ? ? ?加大布局海南市場(chǎng)。202210月,中國(guó)中免布局的世界最大的單體免稅店??趪?guó)際免稅城盛大開(kāi)業(yè);三亞海棠灣一期 2 號(hào)地項(xiàng)目商業(yè)部分推進(jìn)施工;與太古地產(chǎn)合力打造高端旅游零售綜合體;海南國(guó)際物流中心二期項(xiàng)目提前實(shí)現(xiàn)完工交付,持續(xù)推進(jìn)海南區(qū)域一體化運(yùn)營(yíng)和統(tǒng)籌管理。

          ? ? ? ?H 股上市,搭建“A+H”雙資本平臺(tái)。公司于 2022 8 月成功登陸香港聯(lián)交所,融資逾 180 億港元,公司通過(guò)“A+H”雙資本平臺(tái),實(shí)現(xiàn)與國(guó)際資本市場(chǎng)對(duì)接,進(jìn)一步提高了公司的品牌影響力及國(guó)際市場(chǎng)知名度。

          二、成為世界頭部免稅運(yùn)營(yíng)商的底層邏輯

          ? ? ? ?從國(guó)內(nèi)看,中國(guó)中免自成立到現(xiàn)在毫無(wú)疑問(wèn)是絕對(duì)的霸主,從全球看,根據(jù)弗若斯特沙利文統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2021年,中國(guó)中免以25%的市占率躍居全球免稅運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)份額第一位,成為全球頭部免稅運(yùn)營(yíng)商,其次分別是來(lái)自韓國(guó)的樂(lè)天和新羅,分列四五位的是歐美免稅商 Dufry DFS。

          1、政經(jīng)格局轉(zhuǎn)變,我國(guó)政策扶持

          ? ? ? ?21世紀(jì)以來(lái),受益于亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治及中日韓免稅市場(chǎng)的發(fā)展,早期實(shí)力占優(yōu)的歐美免稅商逐漸被亞太地區(qū)免稅商取代。2020年,亞太地區(qū)在全球免稅銷(xiāo)售額的占比達(dá)到 71%,躍升全球最大的免稅市場(chǎng)。其中韓國(guó)是目前亞太地區(qū)最大的免稅市場(chǎng),中國(guó)中免收購(gòu)日上后,競(jìng)爭(zhēng)力提升,政經(jīng)格局的轉(zhuǎn)變,為中國(guó)中免成就霸業(yè)奠定了基礎(chǔ)。


          ? ? ? ?設(shè)免稅店最早是做外國(guó)人生意,隨著行業(yè)發(fā)展,本國(guó)人成了消費(fèi)主力軍。免稅業(yè)是塊巨大的蛋糕,國(guó)家也不斷出臺(tái)政策有效扶持。(1)須持牌照經(jīng)營(yíng),形成強(qiáng)大壁壘,行業(yè)主體少,主要是央企(中國(guó)中免)和地方國(guó)企(如深免、珠免),行業(yè)集中度較高。一方面中國(guó)中免央企背書(shū),政策傾斜優(yōu)勢(shì)成為國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭,另一方面,高集中度帶來(lái)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)使得中國(guó)中免在國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)力逐漸加強(qiáng)。(2)海南改革開(kāi)放力度不斷強(qiáng)化。海南省作為國(guó)家改革開(kāi)放窗口,定位從做房地產(chǎn)到國(guó)際旅游城市,2018年又提出新要求,把海南島建成國(guó)際貿(mào)易港,對(duì)標(biāo)香港、迪拜、新加坡,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由便利和投資的自由便利。這一趨勢(shì)使得主業(yè)在海南的中國(guó)中免行業(yè)地位提高和市場(chǎng)空間擴(kuò)大。(3)離島免稅政策放寬。海南離島免稅每人每年購(gòu)物限額從3 萬(wàn)元上調(diào)至10萬(wàn)元,不限次。同時(shí)在購(gòu)買(mǎi)數(shù)量、商品種類(lèi)上也有放寬,單價(jià)商品免稅限額上限取消,直接推動(dòng)了離島免稅購(gòu)物件數(shù)的上升,客單價(jià)的提高,拉動(dòng)中國(guó)中免市場(chǎng)份額。(4)國(guó)家促進(jìn)消費(fèi)回流,提高我國(guó)引進(jìn)商品的話語(yǔ)權(quán),不能讓國(guó)內(nèi)免稅企業(yè)各自為戰(zhàn)。中國(guó)中免以入股和收購(gòu)方式拿到日上上海和日上中國(guó)(上海和北京兩大主力城市機(jī)場(chǎng)免稅店)的控制權(quán),規(guī)模效應(yīng)使得毛利率從40多提到50多;把海南免稅店無(wú)償劃撥到中國(guó)中免母公司,進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,也是在外資來(lái)之前優(yōu)先建立優(yōu)勢(shì)。

          2、內(nèi)生型生長(zhǎng),外延式滲透

          ? ? ? ?不論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi),免稅商品均主要以香水和化妝品(香化)、酒類(lèi)、時(shí)尚配件、煙草和手表、珠寶等精品為主,其中占比最大的為香化商品,高達(dá)40%以上,占據(jù)半壁江山,其次是酒類(lèi),占比15%左右。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)居民對(duì)高檔香化產(chǎn)品的需求快速增長(zhǎng)。中韓兩國(guó)在香化品類(lèi)上競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,2020年,韓國(guó)免稅市場(chǎng)外國(guó)人貢獻(xiàn)90%以上,其中大部分是中國(guó)人。從消費(fèi)角度來(lái)看,一是國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)方便,疫情沖擊導(dǎo)致出境受到限制,同時(shí)免稅店采取商家直采,正品保證率高;二是中國(guó)中免在半數(shù)商品上具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),規(guī)模效應(yīng)提高了議價(jià)權(quán),同時(shí)海南機(jī)票和物流低于韓國(guó),中國(guó)中免具有一定的優(yōu)勢(shì);加上我國(guó)離島免稅政策的放寬,呈現(xiàn)內(nèi)生型增長(zhǎng)。

          ? ? ? ?外循環(huán)上,一是全球化進(jìn)程加速,旅客的全球流通帶來(lái)了增量。隨著海南打造國(guó)際貿(mào)易港的信號(hào)釋放,提升海南在國(guó)際上的影響力,海南的吸引力也將大幅度提升。二是公司也沒(méi)有停下腳步,積極擴(kuò)大海外市場(chǎng),前面也提到公司新增2家香港零售網(wǎng)點(diǎn),中標(biāo)郵輪免稅店經(jīng)營(yíng)權(quán)。

          ? ? ? ?此外,疫情整體萎靡,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逆水行舟,不進(jìn)則退,中國(guó)中免靠國(guó)內(nèi)強(qiáng)大內(nèi)需略微增長(zhǎng)。

          三、后疫情時(shí)代能否開(kāi)啟全新局面

          1、賽道稀缺,規(guī)模仍是成長(zhǎng)第一要素

          ? ? ? ?上面我們也多次提到免稅運(yùn)營(yíng)商規(guī)模的重要性,從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)分析,中國(guó)中免多渠道布局,上游主要面對(duì)品牌供應(yīng)商和場(chǎng)地供應(yīng)商,規(guī)模越大將有更強(qiáng)大的議價(jià)能力和租金、扣點(diǎn)率協(xié)商能力;下游主要針對(duì)出入境旅客和離島旅客,規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)價(jià)格、品類(lèi)、數(shù)量、質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)力。規(guī)模優(yōu)勢(shì)依然是疫后免稅運(yùn)營(yíng)商提升議價(jià)能力、放大盈利空間、鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵要素。

          ? ? ? ?未來(lái)牌照優(yōu)勢(shì)將會(huì)弱化,我國(guó)逐漸放開(kāi)牌照特許經(jīng)營(yíng)權(quán),星星之火是否可以燎原,總體來(lái)說(shuō),免稅運(yùn)營(yíng)商仍處于稀缺賽道上,中國(guó)中免在國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)難以撼動(dòng)。我國(guó)離島免稅迎來(lái)高增長(zhǎng),除了疫情消費(fèi)回流影響,還受離島免稅新政,海南客流結(jié)構(gòu)變動(dòng)及免稅市場(chǎng)自身吸引力增強(qiáng)影響。2023年出行信心的恢復(fù),海南離島免稅迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅,出境業(yè)務(wù)逐步恢復(fù),口岸免稅有望實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,良好信號(hào)釋放有望加速中國(guó)中免規(guī)模增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)正循環(huán)。

          2、封關(guān)后具有一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)

          ? ? ? ?全島封關(guān)后,海南零關(guān)稅政策有望全面鋪開(kāi),推動(dòng)海南自由貿(mào)易港成為全球領(lǐng)先的零售地。根據(jù)國(guó)家政策,提出 2025 年底前海南適時(shí)啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作,封關(guān)后,海南免征關(guān)稅商品覆蓋范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,稅制也將大幅簡(jiǎn)化,有望提升企業(yè)利潤(rùn)空間,推進(jìn)建設(shè)高水平自由貿(mào)易港。

          ? ? ? ?海南封關(guān)后,免稅運(yùn)營(yíng)商和品牌方是否將采用相同的稅收政策呢,目前市場(chǎng)上有兩種猜測(cè),一是采取日本沖繩模式,保持牌照優(yōu)勢(shì),有稅與免稅并存;二是采取中國(guó)香港模式,品牌方能夠以接近免稅店的價(jià)格經(jīng)營(yíng)直營(yíng)店或寄售式商店。但從政策方向來(lái)看,短期應(yīng)該不會(huì)采取香港模式,政策上也有望設(shè)置過(guò)渡期。從長(zhǎng)期來(lái)看,海南自貿(mào)港的建設(shè)終將打破免稅牌照的壟斷性,中國(guó)中免的競(jìng)爭(zhēng)者將是全球的自貿(mào)區(qū)和免稅購(gòu)物天堂,同時(shí)還要應(yīng)對(duì)島內(nèi)品牌直營(yíng)店的競(jìng)爭(zhēng)。購(gòu)物體驗(yàn)、品牌豐富度、地理位置等方面才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

          ? ? ? ?中國(guó)中免在海南市占率較高,管理層也極具前瞻性,也許是考慮到這一點(diǎn),加速在海南布局?jǐn)U展,占據(jù)海南交通的黃金地段,同時(shí)在規(guī)模、渠道、品牌影響力上也有深厚積累,未來(lái)面對(duì)外資企業(yè)的進(jìn)入,有了一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

          3、市內(nèi)免稅放開(kāi),有望迎來(lái)新增長(zhǎng)

          ? ? ? ?目前市內(nèi)免稅店有3種類(lèi)型,分別是回國(guó)補(bǔ)購(gòu)型市內(nèi)免稅店、出境市內(nèi)免稅店和外交人員免稅店。2020 年以來(lái)從國(guó)家文件中提到了支持市內(nèi)免稅店的發(fā)展, 預(yù)計(jì)未來(lái)市內(nèi)免稅政策有望逐步落地,拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)境外消費(fèi)回流,成為又一新增長(zhǎng)點(diǎn)。

          ? ? ? ?從牌照持有來(lái)看,國(guó)內(nèi)擁有市內(nèi)免稅牌照的公司包括有中免、中僑、中出服(已被中免集團(tuán)收購(gòu))三家,其中中免擁有唯一出境市內(nèi)免稅店牌照;截至2021年底,中免在北京、上海、廈門(mén)、大連、青島、哈爾濱開(kāi)設(shè) 6 家市內(nèi)免稅店,并積極與長(zhǎng)沙、廣州、成都等重點(diǎn)城市建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,推進(jìn)落地多個(gè)市內(nèi)免稅店項(xiàng)目。我國(guó)市內(nèi)免稅一直局限于國(guó)民入境和外國(guó)人離境,隨著2023年出境游的放開(kāi),離境市內(nèi)免稅政策有望加速出臺(tái)。若政策加快落地,京滬市內(nèi)免稅中期有望迎百億市場(chǎng)。

          ? ? ? ?展望未來(lái),中國(guó)中免能繼續(xù)保持前瞻性,保持規(guī)模優(yōu)勢(shì),相信仍能穩(wěn)坐免稅運(yùn)營(yíng)商頭把座椅,免稅市場(chǎng)也將迎來(lái)新征程。

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