盤龍江“水上巴士”復(fù)航不遠(yuǎn) 最大航速每小時(shí)12公里

鳳凰網(wǎng)房產(chǎn)昆明站  作者付永正

近日，昆明滇池投資有限公司（一下簡稱“昆明滇投”）官網(wǎng)發(fā)布《昆明市盤龍江復(fù)航觀光船舶設(shè)計(jì)費(fèi)詢價(jià)公告》，昆明滇投全資子公司——滇潤生態(tài)環(huán)境科技有限責(zé)任公司擬采用詢價(jià)方式選聘船舶設(shè)計(jì)單位，開展盤龍江適航船舶設(shè)計(jì)。此舉意味著，提了多年的盤龍江復(fù)航的計(jì)劃有了進(jìn)一步推進(jìn)。

2017年公布的《昆明市“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》中曾提出，盤龍江航道通過整治后，恢復(fù)開通盤龍江中段馬村到南壩福海立交橋間的水上公交，部分緩解青年路交通堵塞的同時(shí)，豐富昆明城市景觀和旅游內(nèi)涵。

今年3月，昆明滇投在官網(wǎng)發(fā)布《昆明滇池投資有限責(zé)任公司尋找合作伙伴共同開發(fā)經(jīng)營昆明盤龍江復(fù)航項(xiàng)目（實(shí)驗(yàn)段）公告》。公告顯示，盤龍江復(fù)航項(xiàng)目涉及盤龍江金色大道河段至永平橋河段，投資具體內(nèi)容為：開通“水上巴士”，兼顧觀光。昆明在盤龍江恢復(fù)通航的設(shè)想，于此開始進(jìn)入落實(shí)階段。

根據(jù)本次《昆明市盤龍江復(fù)航觀光船舶設(shè)計(jì)費(fèi)詢價(jià)公告》中公布的船舶設(shè)計(jì)要素，未來投入盤龍江通航的船舶船體長13.6米，寬3.6米，吃水線以上部分高1.6米，載客在30人以下。船舶使用電力驅(qū)動(dòng)，最大航速為每小時(shí)12公里。

設(shè)想已有13年

據(jù)了解，早在2006年，昆明市就提出了在盤龍江通航的設(shè)想，到2010年，昆明市提出“昆明水城”概念，認(rèn)為可規(guī)劃盤龍江從下馬村到南壩路10.5公里的航道，2個(gè)碼頭9個(gè)停靠站，以30—40人的小船開展水上交通，以緩解陸上交通擁堵?！独ッ魇小笆濉本C合交通發(fā)展規(guī)劃》中，也曾提到擬恢復(fù)開通盤龍江中段馬村到南壩福海立交橋間的水上公交，以緩解青年路交通堵塞，豐富昆明城市景觀和旅游項(xiàng)目。

不過，設(shè)想和規(guī)劃雖好，但盤龍江通航工程卻遲遲不見動(dòng)靜。業(yè)界推測，盤龍江通航計(jì)劃之所以10多年來一直停留在紙上，首先是因?yàn)楸P龍江早些年水質(zhì)不佳、水位低、部分河段不具備通航能力等客觀條件的限制，不過這些問題在2013年牛欄江引水工程投入使用后已經(jīng)得到很大程度的解決。

另外，盤龍江沿線一些橋梁和拱橋不具備通航能力，需改造部分影響通航的橋梁并建設(shè)碼頭，這些工程都需要大額的投資。不過，通過多年的發(fā)展及改造，目前盤龍江水位得到穩(wěn)定，水質(zhì)也大幅度改善，同時(shí)通過河道清淤、河岸整治，盤龍江初步具備了四季通航的基本條件，沿江綠化等工程也基本完成沿基本能夠滿足觀光旅游需求。

(盤龍江沿江景色）

此番昆明滇池投資有限責(zé)任公司正式發(fā)出公告進(jìn)行觀光船舶設(shè)計(jì)費(fèi)詢價(jià)，看來盤龍江復(fù)航已再次有了推進(jìn)！

航運(yùn)沿線名盤扎堆

云南作為著名的旅游大省，昆明更是旅游的必經(jīng)之地。但作為坐擁萬畝滇池水域及相關(guān)水系的旅游城市，昆明在水資源旅游及交通方面的利用卻是寥寥無幾。據(jù)了解，此前昆明最多水上旅游及航運(yùn)方式是：大觀樓水上游船、翠湖公園水上游船、海埂大壩游船、蓮花池公園游船?？梢钥闯觯@些水上觀光、交通大多為短程旅游項(xiàng)目，旅游功能屬性強(qiáng)，交通屬性較弱。

但隨著昆明城市的發(fā)展，水上交通也不斷被提上日程。2017年7月，滇池航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目開工，工程在昆明現(xiàn)有的大觀樓樓外樓碼頭、大觀樓西碼頭、觀景碼頭(睡美人餐廳旁)、滇池碼頭(紅塔訓(xùn)練基地旁)之上，新建呈貢新城碼頭、修復(fù)白魚口碼頭、改擴(kuò)建彰美村碼頭、改擴(kuò)建湖濱一號停靠點(diǎn)。據(jù)最新消息，該工程建設(shè)將在2019年下半年完成。

（滇池航線）

若盤龍江復(fù)航，屆時(shí)昆明航運(yùn)格局將更為明顯，真正形成主城—呈貢—晉寧的水上旅游圈。

隨著昆明的旅游及房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，滇池沿岸的水資源優(yōu)勢將會(huì)得到更多的發(fā)揮。就房地產(chǎn)市場而言，現(xiàn)目前已經(jīng)形成了沿湖開發(fā)的連片模式，靠近傳統(tǒng)主城區(qū)的草海片區(qū)、海埂片區(qū)早已被各大開發(fā)商搶地入駐，新房房價(jià)超過2萬/㎡，遠(yuǎn)高于昆明其他區(qū)域。往南而走的三個(gè)半島片區(qū)也早已成為熱土，高端項(xiàng)目扎堆房價(jià)只高不低，繼續(xù)往南至斗南片區(qū)，“看?！毖蠓烤鶅r(jià)超1.5萬/㎡。至呈貢及晉寧片區(qū)，大健康產(chǎn)業(yè)、文旅產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展，隨之而來的度假區(qū)建設(shè)配套更是雨后春筍，現(xiàn)目前已經(jīng)成型的已有諾仕達(dá)旗下的七彩云南古滇名城、綠地旗下的綠地滇池國際健康城，規(guī)劃中的還有泰國帕塔國際康養(yǎng)中心拉落地大漁片區(qū)、云南城投晉寧未來城將啟，中國區(qū)第二個(gè)派拉蒙國際旅游度假區(qū)等。

（滇池濕地風(fēng)景）

自古以來，昆明就是一個(gè)傍水而居的城市。近幾年，滇池的環(huán)湖開發(fā)更是如火如荼，昆明城市水陸資源相結(jié)合將是未來的大趨勢。水上昆明，未來將成為觀光旅和承載交通航運(yùn)的重要手段。