當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，企業(yè)發(fā)展環(huán)境面臨新變化。新常態(tài)下，如何通過(guò)深化改革為企業(yè)贏得更大發(fā)展空間？新挑戰(zhàn)下，企業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)當(dāng)如何作為？

       國(guó)企乃國(guó)之重器，改革成敗關(guān)乎經(jīng)濟(jì)全局。作為國(guó)企云集的大省，山東令人關(guān)注。勇探國(guó)企改革深水區(qū)，山東吹響全面深化省管企業(yè)改革的號(hào)角，而其中最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬在全國(guó)率先改組建一批國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn)，探索建立以管資本為主的國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管新模式。

       回歸股東身份，從管資產(chǎn)到管資本，將是國(guó)資監(jiān)管部門(mén)這個(gè)“國(guó)企大管家”未來(lái)?yè)?dān)當(dāng)?shù)闹饕巧?/span>

       在中央出臺(tái)的國(guó)企改革頂層設(shè)計(jì)中，市場(chǎng)化被確定為新一輪國(guó)企改革的方向，即通過(guò)改革真正確立國(guó)企的市場(chǎng)主體地位。組建國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司，正是市場(chǎng)化改革“汽車(chē)”上的一個(gè)“車(chē)輪”。“車(chē)輪”能否運(yùn)轉(zhuǎn)，很大程度決定國(guó)企市場(chǎng)化水平的高低。山東先行一步，今年著手改建或組建一批國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司。

       國(guó)企首先是企業(yè)。省管企業(yè)改建為國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司后，與省國(guó)資委、所出資企業(yè)的關(guān)系將更加明確，資源配置方式也更加科學(xué)：省國(guó)資委將向投資運(yùn)營(yíng)公司下放投資管理、收入分配、改革改制等方面的職權(quán)，促進(jìn)其成為獨(dú)立的市場(chǎng)主體；投資運(yùn)營(yíng)公司以戰(zhàn)略管理為導(dǎo)向，以資本運(yùn)營(yíng)為手段，重點(diǎn)是推動(dòng)國(guó)有資本合理流動(dòng)、有序進(jìn)退；省國(guó)資委對(duì)投資運(yùn)營(yíng)公司、投資運(yùn)營(yíng)公司對(duì)所出資企業(yè)均以股東身份按出資比例依法行使相應(yīng)權(quán)利，形成以管資本為主的國(guó)資監(jiān)管運(yùn)營(yíng)模式。省管企業(yè)改建為資本投資運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn)企業(yè)擁有投資積淀優(yōu)勢(shì)。